Cordona 417 GP SG Switch Quickshifter, Stand-Alone-Schaltautomat für MX / Supermoto; Baujahre: alle

Cordona 417 GP SG Switch Quickshifter, Schaltautomat zum Anschluss an die originale ECU, Sensor mit Regeleinheit, Kabelbaum und Aluminium-Schaltstange (170 mm); nicht Plug-and-play; für MX und Supermoto Modelle mit 1 bzw. 2 Zylinder (siehe passende Maschinen unten)

Artikeldetails:
Der Cordona GP SG Switch Quickshifter besitzt eine Dehnmessstreifen- /Kraftzellentechnologie ohne bewegliche Teile und überzeugt mit einem präzisem Gangwechsel. Adaptive Richtungserfassung erkennt sowohl Zug- als auch Druck-Betätigungen zum Hochschalten. Durch die Vorgabe des Fahrers bei der Installation, lernt das System ob das Hochschalten durch eine Druck- oder Zugbeanspruchung vorgenommen wird. Über zwei kleine Taster erfolgt die Programmierung und kann an einem kleinen LED-Display überprüft werden. Der Cordona GP SG Switch Quickshifter kommt in einer kleinen handlichen Form mit einem Durchmesser von nur 14 mm und besitzt keine beweglichen Teile. Hinzu kommt ein Kabelbaum mit 12V Stromversorgungskabel, eine 170 mm Aluminiumstange und M6 Bolzen und Muttern.

Eigenschaften:
- Vollständig computergesteuert, 25Mhz Prozessor
- Einfache und schnelle Plug & Play Montage der Elektronik
- Automatische Kompensation von Temperatur, Kriechbewegung und Vibration
- Vorlasteinstellung auf digitaler Miniaturtafel von bis zu 1m vom Schalter entfernt, einstellbar 1-40 kg
- Mit Version 1.2, einstellbar zwischen allgemein offenem und allgemein geschlossenem Kreislauf
- Absolut wasserdicht mit versiegelten Anschlüssen
- Konfigurierbare Druck- oder Zug-Richtung
- Der Sensor hat Magic Threads und kann sowohl rechts- als auch linksdrehende Schrauben an jedem Ende aufnehmen, so dass der Sensor überall auf der Schaltstange in beide Richtungen montiert werden kann

Hinweis: Schaltstange muss ggf. gekürzt werden

Lieferumfang:  Sensor mit Regeleinheit, Kabelbaum und Aluminium-Schaltstange (170 mm)

passend für folgende Maschinen:

MX und Supermoto Modelle mit 1 bzw. 2 Zylinder