Lucas Scheibenbremsbeläge vorn MCB959SV TRQ passend für Aprilia RSV4 1100 / Ducati Panigale 1100 V4
- Artikel-Nummer: mcb959x_SV
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Lucas Scheibenbremsbeläge vorn MCB959SV TRQ passend für Aprilia RSV4 1100 / Ducati Panigale 1100 V4 V4S
passend für:
Aprilia RSV4 1100 Factory Baujahre: 25- ---> Bremsbelag vorn: MCB 959 SV ---> Bremsscheibe hinten: MCB 700 SH
Aprilia RSV4 1100 Baujahre: 25- ---> Bremsbelag vorn: MCB 959 SV ---> Bremsscheibe hinten: MCB 700 SH
Ducati V4 1103 Panigale Baujahre: 25- ---> Bremsbelag vorn: MCB 959 SV ---> Bremsscheibe hinten: MCB 700 SH
Ducati V4 S 1103 Panigale Baujahre: 25- ---> Bremsbelag vorn: MCB 959 SV ---> Bremsscheibe hinten: MCB 700 SH
KTM 990 RC-R Baujahre: 25- ---> Bremsbelag vorn: MCB 959 SV ---> Bremsscheibe hinten: MCB 672 SH
KTM 1390 Superduke Baujahre: 25- ---> Bremsbelag vorn: MCB 959 SV ---> Bremsscheibe hinten: MCB 700 SH
folgende Varianten sind möglich:
Belagmischung SV - gesinterte Belagsmischung
- für Hochleistungsmotorräder, anspruchsvolle Tourer und Custom Fahrzeuge
- ideale Bremskombination von Vorder- zu Hinterachse
- kurze Einbremsphase
Belagmischung TRQ - Track Racing Quality:
Die neuen Beläge mit der neuen Mischung sind die Nachfolger der bis dahin erfolgreichen SRQ Beläge mit einem deutlichen Upgrade der Features. Er ist als Rennbelag zu klassifizieren, hat mit der neuen ECE R90 jedoch auch eine Straßenzulassung. Damit eignet er sich besonders, um auf der Rennstrecke (z.B. bei Track Days) Gas zu geben und anschließend direkt nach Hause fahren zu können. Die Zielgruppe sind ambitionierte, sportliche Fahrer. Der TRQ ist über dem SRT einzuordnen.
- Nachfolger für die eingestellte SRQ Mischung mit deutlichem Upgrade
- Rennsportbelag mit ECE R90 Straßenzulassung
- Direkteres Ansprechverhalten / mit Initial-Biss
- Geringer Belag- und Scheibenverschleiß
- NRS Technologie ermöglicht konstanten Druckpunkt bis zur Verschleißgrenze
- Thermisch besonders belastbar
- Der TRQ ist über dem SRT einzuordnen
Belagmischung CRQ - Hyper Carbon
- bewährter Rennbelag auf Carbonbasis
- NRS Technologie ermöglicht konstanten Druckpunkt bis zur Verschleißgrenze
- höhere Haltbarkeit gegenüber SRQ
Belagmischung SCR - Sinter Carbon
- nur für professionelle Einsätze
- thermische Anpassung notwendig
- hohe Lebensdauer ohne Aushärtung
- bevorzugt für extreme Bremsenkurse oder Langstreckenrennen
Hersteller: TRW, ZF Aftermarket Rudolf-Diesel-Straße 7 Postfach 2342 Neuwied D-56566 Deutschland, email: info@zf.com