Healtech Auspuffklappen Switch Servo Eliminator ESE-SW-BM1

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Sofern Ihr Motorrad serienmässig mit einer servogesteuerten Auspuffklappe ausgestattet ist, kommt es beim Wechsel der Auspuffanlage zu einer Fehlermeldung im Display, wenn der Servormotor entfernt wird. Der ESE wird anstelle des Servomotors verbaut, dadurch kann der Servomotor problemlos aus dem Fahrzeug entfernt werden, ohne dass eine Fehlermeldung erscheint, bzw. das Fahrzeug im Notprogramm läuft. Außerdem wird die FI-Lampe beim Trennen des Servomotors ausgeschaltet.

Der schaltbare Auspuff-Servo-Eliminator (ESE-SW) ist eine spezielle Version des sehr erfolgreichen Auspuff-Servo-Eliminators (ESE). Er wird in einer Linie mit dem Servo-Stellmotor angeschlossen und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, die volle Kontrolle über den Servomotor zu übernehmen. Dies ist zum Beispiel praktisch, wenn das Motorrad sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf der Rennstrecke eingesetzt wird. Der Fahrer kann das Auslassventil vollständig öffnen (auch während der Fahrt), indem er den mitgelieferten Schalter (am Lenker) umlegt. Was sind die Vorteile eines solchen Systems? Mit dem ESE-SW erhalten Sie das Beste aus beiden Welten: Auf der Straße bleibt das Motorrad voll straßenzugelassen, während Sie auf der Rennstrecke durch den Servomotor in keiner Weise behindert werden.
Die ESE-SW ist derzeit nur für BMW-Motorräder erhältlich.
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Der ESE arbeitet mit allen Auspuffanlagen (inkl. der original Auspuffanlage) und dient als Ersatzteil.
Verwendung: Rennsport

Die Einheit ist komplett versiegelt und mit Epoxidharz eingekapselt, was einen extremen Schutz der internen Teile vor Stößen, Vibrationen und Wasser bietet. Alle Geräte wurden vor dem Versand ausgiebig getestet.
Plug 'n Go-Installation -  Der Plug 'n Go-Anschluss ermöglicht eine schnelle und einfache Installation, ohne dass die Originalverkabelung des Motorrads geändert werden muss. Suchen Sie einfach den Auspuff-Servomotor unter dem Fahrer-/Beifahrersitz, ziehen Sie die Stecker ab, schließen Sie den ESE-SW in einer Linie mit dem Servomotor an, suchen Sie einen geeigneten Platz für den Schalter (vorzugsweise am Lenker), verlegen Sie das Kabel des Schalters, und das war's, Sie sind bereit für die Fahrt!