DID Kettensatz passend für Honda XL600V Transalp PD06 (Bj.87-88) DID 525 ZVM-X Kette

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Übersetzung:

Kettenrad:

Farbe Kette:

Verschluss:

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Kettensatz passend für Honda XL600V Transalp PD06 Baujahre 1987 bis 1988 Kettensatz mit: -... mehr
Beschreibung

Kettensatz passend für Honda XL600V Transalp PD06 Baujahre 1987 bis 1988

Kettensatz mit:
- normales Standardritzel
- wahlweise Stahlkettenrad CNC oder Stealthkettenrad von supersprox
- DID Kette: 525 ZVM-X X-Ring-DID-Kette super verstärkt, DID ist weltweiter Nr. 1 Erstausrüster
in Original-Teilung 525

Der Kettensatz wird mit der orig. Übersetzung 15/47/118 geliefert. Falls eine bestimmte Übersetzung, eine bestimmte Kettenradfarbe o.a. gewünscht sind, kann dies am Ende der Bestellung im Freitextfeld unterhalb der AGB´s mit angegeben werden. Kettensätze bestehen immer aus Ritzel, Kettenrad und Kette

Kette:
Die Kette ist eine super verstärkte DID-Kette mit X-Ringen. DID ist Erstausrüster vieler marktführender Motorradmarken und Motorsportteams.
Folgende Farben sind verfügbar:
- B&B (Außenlasche:black / Innenlasche:black (silbergrau))
- G&G (Außenlasche:gold / Innenlasche:gold)
- S&S (Außenlasche:chromsilber / Innenlasche:chromsilber)

Als Verschlussarten ist folgendes möglich:
- offene Kette mit Hohlnietschloss
- offene Kette mit Vollnietschloss
- geschlossene Kette (Endloskette)

Ritzel
Das Ritzel ist CNC gefertigt und grob verzahnt und steht mit folgenden Zähnezahlen zur Verfügung:
- 14 bis 16 Zähne

Kettenrad
Das Kettenrad steht in zwei Varianten zur Verfügung.

1. Stahlkettenrad (äußerst robust und stabil).
Das hintere Kettenrad aus Stahl ist mit folgenden Zähnen verfügbar:
- 39 Zähne
- 42 Zähne
- 43 Zähne
- 45 Zähne
- 46 Zähne
- 47 Zähne
- 48 Zähne
- 49 Zähne

2. Stealthkettenrad (beste Kombination mit Vorteile beider Kettenräder aus Stahl und Aluminium, indem es die Vorteile beider vereint).
Das Stealth-Kettenrad in gold ist verfügbar mit folgenden Zähnen:
- 42 Zähne
- 46 Zähne
- 47 Zähne
- 48 Zähne

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