Einfache Installation und maximale Integration

Die Installation des GET Boost ist unkompliziert: Trennen Sie einfach die Stecker vom Haupt-Einspritzventil und vom Drosselklappengehäuse und schließen Sie sie an den GET-Zusatzkabelbaum an. Das GET Boost-Modul, das speziell für diesen Zylinder-Satz vorkalibriert ist, lässt sich schnell anschließen und ermöglicht es Ihnen, die Leistung Ihres Motors sicher und zuverlässig voll auszuschöpfen.

Technische Daten des Zylinders

Der Zylinder besteht aus einer siliziumreichen Aluminiumlegierung mit einer integrierten Stahlbohrung, die im exklusiven Co-Fusion-Verfahren von Athena hergestellt wird. Dieses Verfahren gewährleistet eine perfekte Verbindung zwischen Aluminium und Stahl, verbessert die Wärmeübertragung und verhindert vorzeitigen Verschleiß. Die Geometrie der Bohrung ist so ausgelegt, dass eine perfekte Verbrennungsabdichtung gewährleistet ist, wodurch Druckverluste sowie Flüssigkeits- oder Gaslecks verhindert werden.

Hochleistungs-Schmiedekolben

Der aus einer Aluminiumlegierung gefertigte Schmiedekolben vereint Festigkeit und Leichtigkeit. Die CNC-Bearbeitung gewährleistet enge Toleranzen und präzise Geometrien, während eine Molybdändisulfid-Beschichtung Reibung und Geräusche reduziert. Der mit DLC beschichtete Kolbenbolzen aus Stahl in Luft- und Raumfahrtqualität garantiert Härte und geringe Reibung für unvergleichliche Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Hochwertige Dichtungen

Der mitgelieferte Dichtungssatz ist auf eine optimale Abdichtung mit dem neuen Zylinder ausgelegt. Die Zylinderkopfdichtung ist vom Typ MLS (Multi-Layer-Steel), besteht aus Edelstahl und wurde mit modernster Technologie lasergeschnitten, was unter allen Bedingungen eine perfekte und langlebige Haftung gewährleistet.

Bringen Sie Ihre Kawasaki KX 250 auf das nächste Level

Das Big-Bore-Kit für die Kawasaki KX 250 mit GET Boost ist die ultimative Wahl für Fahrer, die die Leistung ihres Motorrads maximieren möchten. Mehr Leistung, überragende Zuverlässigkeit und ein Fahrerlebnis, bei dem Sie jeden Moment auf der Rennstrecke oder im Gelände genießen werden. Machen Sie sich bereit – Sie werden nie wieder von Ihrem Motorrad absteigen wollen!

Optimieren Sie die Leistung Ihrer Kawasaki KX 250 mit dem Extreme Big-Bore-Kit von Athena und entdecken Sie eine neue Welt voller Kraft und Nervenkitzel.

• Bohrung Ø 85 mm: die größte Vergrößerung aller Zeiten
• Keine Bearbeitung des Kurbelgehäuses erforderlich
• Geschmiedeter Rennkolben mit vollständig offener, kastenförmiger Brückenkonstruktion und reibungsmindernder Beschichtung
• Zylinder aus Aluminiumlegierung mit Stahlzylinderlaufbuchse

Technische Daten

• Bohrungsdurchmesser (mm) 85,00
• Bohrungserweiterung (mm) + 7
• Verdichtungsverhältnis 13,5:1
• Hubraum (cm³) 296,00
• Nettogewicht (kg) 1,52